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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台北市公共運輸處為提升轄內公車辨識性及定位,整合轄內現有5條公車路線,試辦首波幹線公車,採密集發車,平日尖峰班距4至6分鐘、離峰5至10分鐘,北市公運處表示,5條幹線公車預計7月上路,屆時持悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘,將比照捷運享有轉乘半價優惠。

北市交通局長張哲揚指出,過去大眾運輸轉乘優惠以公車及捷運為主,公車轉公車沒有優惠,新推出的幹線公車除了整合現有公車路網外,將以類捷運的方式營運,班次加密、行經路線延伸外,未來只要持電子票證搭幹線公車,一小時內再轉乘公車或捷運,享第二趟半價優惠,以全票為例,第二趟省8元。

首波試辦的幹線公車路線包括「敦化幹線(大都會客運285)」、「松江新生幹線(新店客運642)」、「民生幹線(首都客運518)」、「仁愛幹線(台北客運263)」、「內湖幹線(大都會客運287)」等5條路線。

張哲揚表示,幹線公車計畫共有16條路線,這次5條試辦路線站間運量每天達1萬8千人次,因此優先選擇辦理,半年後將視試營運績效檢討,評估後續試辦路線及改善措施。

北市公運處為讓旅客清楚辨別幹線公車,針對行經路線、車體外觀、站牌都進行辨識度優化,像是用顏色代表路廊方向,南北向綠色、東西向藍色、其他為黃色,車輛也將設置全彩LED路線告示牌以及專屬LOGO。





【鉅亨網新聞中心】
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

北約歷次擴張 圖片來源:香港文匯報

北約將在今(2)日正式邀請巴爾幹半島國家蒙特內哥羅(Montenegro)(黑山共和國)加入北約組織(NATO),是2009年以來首次再度東擴。面對北約咄咄逼人,消息指俄羅斯已去信部分北約成員國,警告將蒙特內哥羅納入北約會危害地區穩定。倘若蒙特內哥羅加入北約,勢必再次撼動有「歐洲火藥桶」之稱的巴爾幹半島,令俄國與北約關係火上加油。

香港《文匯報》報導,北約28個成員國的外長昨(1)日起在比利時布魯塞爾舉行一連2天會議,預計將會在今日一致通過,正式邀請蒙特內哥羅加入為成員。北約秘書長斯托爾滕貝格週一(10月30日)表示,蒙特內哥羅為加入歐洲和大西洋的家庭已走了很長的道路,北約正式邀請其加盟並展開會談,將是一個歷史性的決定,亦可突顯出北約對巴爾幹半島西部的持續承諾。

斯托爾滕貝格拒絕證實北約會否發出邀請,但有外交官員指北約已向這個人口65萬的國家「開綠燈」。一旦北約正式邀請蒙特內哥羅加入,雙方將會就此展開會談,預計需時一年至一年半。蒙特內哥羅加入北約別具歷史意義,因為1999年南斯拉夫遭北約聯軍轟炸期間,當時仍屬南斯拉夫的蒙特內哥羅亦成為目標。

上一次有巴爾幹半島國家加入北約已是2009年,當時阿爾巴尼亞和克羅地亞不顧俄羅斯反對,雙雙加入,令北約成員國增至28個。蒙特內哥羅計劃加入北約同樣引起俄國強烈抗議,俄外長拉夫羅夫表示,蒙特內哥羅加入北約將向俄國傳達強力且咄咄逼人的訊息。俄外交部發言人扎哈羅娃上周亦指,北約此舉不單止無助維持巴爾幹地區和歐洲的和平穩定,亦會令本已緊張的俄國北約關係愈趨複雜。據北約官員透露,俄國已去信部分成員國,警告北約擴張並邀請蒙特內哥羅加入對地區穩定毫無幫助。

雖然蒙特內哥羅國會早前通過加入北約的決議,但蒙特內哥羅人對是否加入北約仍然存在分歧,很多人對曾遭北約轟炸仍充滿憤怒,決議通過當日,國會外更爆發嚴重示威衝突。北約外交官員指民調顯示,支持加入北約的蒙特內哥羅人稍為佔多,但反對聲音仍此起彼落。24歲學生拉科維茨便質疑,為何要加入一個矛頭指向極端組織「伊斯蘭國」(ISIS)的軍事同盟;52歲主婦布拉托維奇亦表示,強烈反對加入這個曾轟炸自己家園的軍事機器。

美國駐北約大使盧特表示,加入北約是蒙特內哥羅自身的事,與俄無關。據悉今次北約外長會議除決定是否邀請蒙特內哥羅加入外,亦會發表聲明,表示北約會向波士尼亞、馬其頓和喬治亞等3個有可能成為會員的國家,保持門戶開放政策。

俄羅斯衛星網/自由歐洲電台報導指出,蒙特內哥羅一旦加入北約,勢必再次撼動有「歐洲火藥桶」之稱的巴爾幹半島,鄰國塞爾維亞已率先開腔表示反對。塞爾維亞駐俄羅斯大使泰爾齊奇坦言,蒙特內哥羅加入北約無助巴爾幹半島穩定,又宣稱大部分蒙特內哥羅國民不會在公投中投贊成票。

蒙特內哥羅首都波德戈里察自9月起接連有反政府示威,新塞爾維亞民主黨(NOVA)率領大批親俄民眾上街,反對國家加入北約,要求親西方的總理久卡諾維奇下台及提前大選。示威其後逐步升級,10月底一次有近6000人試圖衝擊國會,更有人投擲汽油彈和爆竹,防暴警察要發射催淚氣體驅散,事件中有多人受傷。

蒙特內哥羅民主及人權中心(CEDEM)上月調查顯示,支持及反對加入北約的受訪者分別佔36.5%及36.2%,反映國內意見嚴重分歧。

『新聞來源/鉅亨網



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